Motorisation Bosch Performance Line CX, batterie PowerTube 625 Wh, écran Kiox
Potence ICS MTT avec suspension Redshift – Cockpit intégré
Shimano Alfine 8
Conçu pour booster votre style en ville, le 257 AMP est votre partenaire amplifié pour les sorties quotidiennes. Avec son esthétique épurée, ses détails travaillés à l’extrême et son intégration de haut niveau, le modèle 257 AMP AL ONE est composé d’aluminium Premium léger et polyvalent et paré d’un revêtement poudre pour une meilleure durabilité. La puissance et le fonctionnement naturel du moteur avec courroie de transmission BOSCH Performance CX associés au confort supérieur de la potence ICS MTT et à un éclairage Premium vous assurent vitesse et sécurité.
Kit cadre
Cadre:
257 AMP Premium Aluminium | Smoothwelded | Integrated Battery | Internal Cable Routing | Powder Coat Finish | Post Mount Disc | 12 x 142mm Thru-Axle
Fourche:
257 Premium Aluminium | Fender Mounts | Flat Mount Disc | 12 x 100mm Thru-Axle
E-System
Unité Moteur:
Bosch Performance Line CX
Batterie:
Bosch PowerTube | 625 Wh
Écran:
Bosch Kiox
Commande d’Assistance:
Bosch Kiox
Chargeur:
Bosch Compact Charger
Cockpit
Potence:
ICS MTT x Redshift Suspension Stem | Integrated Cockpit System Technology
Cintre:
BMC LSB 01
Seat
Tige de Selle:
BMC LSP 02
Selle:
Selle Royal Vivo
Transmission
Pédalier:
Miranda Classic x Bosch | Gates CDX
Plateaux:
Gates Belt 113 CDXrings
Cassette:
Gates CDX
Taille de cassette:
22T
Chaîne:
Gates Belt 113 CDX
Leviers de Vitesses:
SHIMANO Alfine SL-S7000 | Rapidfire Plus
Vitesses:
1 x 8
Freins
Leviers de Frein / Étriers:
TEKTRO HD-EU818 / 817
Disques:
TEKTRO TR25
Largeur de Pedalier:
180 / 160mm
Roues
Jantes:
SR500
Moyeux:
CL-712 | SHIMANO Alfine 8
Pneus:
Pirelli Angel GT | 37mm
Informations supplémentaires
Reifenfreiheit:
42mm
Gewicht ohne Pedale:
21.9 Kg
ASTM-Klassifizierung:
Level 2
Maximales Systemgewicht:
120kg
Règlement relatif à la sécurité générale des produits (GPSR):
Size | S | M | L | XL |
---|---|---|---|---|
Rider Height | <168 | 168-180 | 178-190 | >190 |
Reach | 424 | 424 | 425 | 436 |
Stack | 560 | 590 | 620 | 645 |
Bar Width | 680 | 680 | 680 | 680 |
BB Drop | 67 | 67 | 67 | 67 |
Crank Length | 170 | 170 | 170 | 170 |
Fork Length | 408 | 408 | 408 | 408 |
Fork Rake | 45 | 45 | 45 | 45 |
Front Center | 655 | 665 | 677 | 699 |
Head Tube | 133 | 165 | 197 | 225 |
Head Tube Angle | 70 | 70 | 70 | 70 |
Rear Center | 440 | 440 | 440 | 440 |
Seat Angle | 75 | 75 | 75 | 75 |
Seat Tube | 480 | 510 | 540 | 570 |
Seatpost Length | 350 | 350 | 350 | 350 |
Seatpost Offset | 15 | 15 | 15 | 15 |
Standover Height | 766 | 794 | 819 | 847 |
Stem Length | 70 | 70 | 80 | 90 |
Top Tube | 574 | 582 | 591 | 609 |
Trail | 75 | 75 | 75 | 75 |
Wheelbase | 1085 | 1096 | 1108 | 1129 |
Avis
Il n’y a pas encore d’avis.